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    重庆数衡科技有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:
    成立时间:
  • 公司地址: 四川省 成都 金牛区金府五金机电城33-13
  • 姓名: 李定鸿
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信已绑定

    武侯区装载机秤维修 装载机电子秤 **

  • 所属行业:仪器仪表 衡器 装载机秤
  • 发布日期:2020-12-16
  • 阅读量:91
  • 价格:5000.00 元/台 起
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:9999.00 台
  • 包装说明:不限
  • 发货地址:重庆渝北  
  • 关键词:武侯区装载机秤维修

    武侯区装载机秤维修 装载机电子秤 **详细内容

    在装载机(铲车)上安装两个油压力传感器,位置传感器控制采集油压力传感器信号的有效值,即通过测量轮式装载机举升压力缸活塞的两端的压力差,运用数字模拟软件将压力值转换为重量信号,经微电脑处理器进行数据计算和处理,显示出重量值,并根据需要打印出数据。称重过程为全动态计量。市面进口、国产各种型号装载机百分之九十五均可安装。
    装载机电子秤使用过程中该注意哪些问题呢?
    装载机电子秤空斗置零:装载机电子秤在开始使用时,一定要先收紧铲斗,举升一次,按置零键后,再放下铲斗。然后,在此举升,看看是否置零。装车或者配料称重过程中,请务必收紧铲斗,注意装载机电子秤必须在铲斗收紧时才能称重,不然会造成称重结果不准确的情况。
    装载机电子秤预热:装载机电子秤在冬季使用的时候,一定要提前预热,尤其是在北方地区。装载机在停用一段时间后,机体里的液压油会变得粘稠。这时候,如果使用的话,会造成装载机称秤不准,所以在使用**定要对装载机进行预热。具体的操作方法是,在使用时,举升装载机大臂十到十五次。如果是在南方,可以适当减少举升次数,但是热车这个环节不能少;
    装载机电子秤数据清零:在每次使用装载机电子秤进行装车称重前,必须先清除上一车的数据,然后再重新开始计算累加值。这样得到的数据才不会出现错误,很多客户,经常忘记做清空**车称重数据的这件事,导致误以为装载机电子秤称重系统出现问题。
    武侯区装载机秤维修
    该产品是一款高精度的动态计量设备,可广泛的安装在各种型号的装载机上称重而不影响装载机原来的结构。可称量煤或焦炭、有色矿、土方、花岗岩或大理石、沙子、碎石砖、工业及民用垃圾、挖掘材料及建筑材料添加料等。由液压传感器和称重仪表组成,全动态计量,操作过程*人工干预,自动累加,称重仪表可设置全中文信息,如计量单位、过磅员、货物品种等,并可直接打印。按规定程序操作,精度误差可控制在1%,无论进口、国产各种型号均可安装。自主产品、品质优良、产品通过ISO:9000质量认证。拥有自己的生产基地,集产品研发→生产→整合营销一体化。针对客户需求研发产品,达到满足客户的要求。稳定,已经服务于祖国的大江南北。称重原理是通过测量铲斗举升过程中,动臂处于某个特置时的动臂液压缸的压力从而计算出铲斗内货物的重量。称重在铲斗举升的过程中自动完成,并自动累计重量,称重工作与装载工作同时进行,提高了工作效率,节省了能源和生产成本。
    武侯区装载机秤维修
    技术参数:
    精度:单铲±(1-0.5%)、平均±1%,际合法计量***OIML的Y(b)精度等级。
    显示分度值:1公斤、10公斤、20公斤、50公斤、100公斤。                    
    工作电压:12±30%VDC。
    工作电流:200mA-300mA。
    工作温度:①液晶显示-25℃到60℃ ②荧光显示-40    ℃到60℃。
    称量:200kg。
    仪表尺寸:210×170×50mm(长×宽×高)。
    仪表显示:清晰LCD液晶显示或荧光显示(112×64mm)。
    功能要求:
    累计装载重量设定和显示,报警功能。
    单斗重量称重和累计显示功能。
    货车车型选择或输入功能和货车车号录入功能。
    操作者,装载机编号和装车站代号输入功能。
    操作时间(年,月,日,时,分)记录功能。
    作业基本数据存储,打印功能 。
    武侯区装载机秤维修
    装载机秤维修与保养之故障查询:
    1、挂挡时,不能顺利进入挡位。原因有:
    (1)压力阀压力过低;
    (2)液压泵工作不良,密封不好;
    (3)液压管路堵塞;
    (4)离合器密封圈损坏、泄露;
    (5)挂挡阀杆不到位。
    变速箱变速时,挡位脱不开。原因有:
    (1)活塞环胀死;
    (2)离合器摩擦片烧毁;
    (3)离合器回位弹簧失效或损坏;
    (4)回油管路堵塞。
    已挂上挡,但装载机运行乏力,甚至不能行走。原因有:
    (1)摩擦片磨损严重,间隙过大;
    (2)离合器自动倒空阀密封不严,使压力下降;
    (3)换挡操纵阀管路堵塞;
    (4)切断阀不能回位;
    (5)变速阀定位弹簧疲劳或折断,钢球跳动;
    (6)离合器活塞环,密封圈磨损严重,使泄露严重。
    操纵压力过低。原因有:
    (1)变速箱油底壳油量不足;
    (2)主油道漏油;
    (3)变速箱滤清器堵塞;
    (4)转向泵(或液压泵)损坏,造成严重内漏;
    (5)变速箱调压阀压力调整不当;
    (6)挂挡压力阀弹簧失效或折断。
    变速箱自动脱挡或乱挡。原因有:
    (1)换挡操纵阀定位装置失灵,引起失灵的主要原因是定位钢球磨损严重,或弹簧失效;
    (2)换挡操纵杆由于长期使用,杆的位置、长度发生变化,杆件比例不准确,使操作位置产生偏差,从而造成错位。
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